SCPI Iroko Zen : le fonds acquiert son premier actif à usage de messagerie loué à Chronopost

La Rédaction
Le Courrier Financier

La fintech d'épargne Iroko — agréée en tant que société de gestion —  annonce ce jeudi 14 octobre pour sa SCPI Iroko Zen un investissement en messagerie / petite logistique à Bourges (Cher) — après les acquisitions de locaux d’activités à Tigery à proximité d’Evry (Essonne) en début d’année et plus récemment à Saint-Maur (Val-de-Marne). L’investissement dépasse les 2 M€ acte en main pour un taux de rendement immédiat de 7,40 %.

Un actif récent livré en 2012

Cet actif est desservi par la route avec la proximité de l’autoroute A71 mais également par les airs (aéroport international de Bourges à 2km) et par le rail (ligne Tours-Vierzon- Bourges-Nevers à la gare SNCF de Bourges). Il bénéficie d’un environnement économique dynamique avec la présence dans la zone de nombreux autres acteurs d’envergure nationale tels que : Xerox, Kuehne+Nagel, Dalkia, STEF Transports, Intermarché, etc.

Livré en 2012 et sous garantie décennale, le bâtiment se trouve actuellement en très bon état d’entretien. Il développe une surface de 2 135 m2 à usage principal de messagerie et comporte des bureaux d’accompagnement. Il propose au total neuf portes sectionnelles et quarante-et-une portes d’expédition pour véhicules légers.

100 % loué par Chronopost

L’actif est loué à 100 % par Chronopost dans le cadre d’un bail initial de 12 ans, qui a démarré dès la livraison de l’actif et courant jusqu’en 2024. Chronopost est le spécialiste français de la livraison express de colis jusqu’à 30 kilos aux entreprises et aux particuliers. Activité stratégique pour le maintien de l’activité économique, Chronopost a continué ses activités de collecte et de livraison de colis sans interruption malgré la crise sanitaire.

Chronopost s’implique dans une démarche de Responsabilité Sociale et Environnementale (RSE). Par exemple, elle s’engage pour des livraisons moins polluantes en développant une flotte de véhicules à faibles émissions et livre d’ores et déjà 17 grandes villes de France en véhicules électriques, au Gaz Naturel Véhicule (GNV) et en vélos-cargos. Par ailleurs, Chronopost est signataire de la Charte Objectif CO2 qui propose aux transporteurs routiers de marchandises de réduire leurs émissions de CO2.

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La Rédaction
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